gb/t 24347-2009是中国标准化协会发布的标准，标题为"电动汽车dc/dc变换器"（dc/dc converter for electric vehicles）。该标准规定了电动汽车中使用的dc/dc变换器的技术要求和测试方法。

一、范围：
本标准规定了电动汽车 dc/dc变换器的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于电动汽车动力电源系统用dc/dc变换器。附件和控制系统低压(12 v、24 v)电源系统使用的dc/dc变换器可参照本标准相关内容。
本标准中涉及的dc/dc变换器的功率等级为千瓦级(1 kw~200 kw);不包括模块式小功率 dc/dc变换器。

二、试验项目：
温湿度试验、盐雾试验、振动试验、ip防护试验等。

三、试验设备：
恒温恒湿试验箱、盐雾试验机、振动试验台等。

四、设备厂商：
环仪仪器

五、试验方法（部分）：

1. 湿度
dc/dc变换器的湿度试验按qc/t 413—2002中 3.1l的规定进行，可进行2个循环;试验过程中，在0℃~45℃时，dc/dc变换器应处于工作状态。

2. 盐雾
盐雾试验应按gb/t 2423.17中的有关规定进行。dc/dc变换器应处于正常安装状态。推荐试验持续时间为16 h，24 h，48 h。试验结束，dc/dc变换器恢复1 h~2 h后，检查其通电能否正常工作。

3. 振动试验
dc/dc变换器的振动试验按qc/t 413-2002中 3.12的规定进行。

4. 壳体机械强度
在dc/dc变换器壳体各表面任意30 cm*30 cm的面积上均匀地施加相当于100 kg质量重物的力，观测表面的塑性变形情况。

该标准的发布旨在规范电动汽车中使用的dc/dc变换器的设计、制造和测试，以确保其性能和安全性符合要求。dc/dc变换器在电动汽车中起到电能转换和管理的作用，将高压直流电池的电能转换为低压直流电以供给车辆的辅助电气系统使用。通过遵循该标准的规范要求，可以提高dc/dc变换器的质量和效率，确保电动汽车系统的稳定运行和安全性能。该标准适用于各类电动汽车中使用的dc/dc变换器的设计、制造和测试。