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常见问题
汽车整车voc采样环境测试舱——环境仓的构建要求
1、仓壁和仓顶
仓壁和仓顶使用钢结构构建,内壁为不锈钢板,中间为100mm厚的聚氨酯绝热层。所有的连接处都要进行焊接以保证仓体的密封性。
仓的密封材料采用无有机物挥发的硅橡胶材料。
2、地板
仓将配有绝热的地板。地板也是焊接的,并且配有用于承载规定重量的车的加强结构。地板内部上层为厚3mm的不锈钢板。仓地板下面的地面将由客户提供,水平度达到 /- 6mm。
3、仓顶循环风供风箱
仓的顶部将设有特殊设计的供风风箱。这个风箱将跨越整个仓体的顶。这个风箱将设有用于均匀分配空气的孔板,使得循环空气在整个环境仓范围内的流速不大于0.3 m/s。调节气流的阀门位于送风的管道内,用于调节气流的分配。
4、地板板循环风回风箱
环境仓还设有位于地板上的特殊的回风风箱。这个风箱将跨越仓地板的两侧。风箱设有用于均匀分配空气的孔板,使得空气的循环在整个仓的范围内不大于0.3 m/s。调节气流的阀门位于每个回风管道内,由于调节气流的分配。
5、仓板的密封
仓板将彼此连接,并将连接处进行焊接以保证可开的密闭性。
6、车辆进出门
车辆进出门为双开门,由与环境仓同样的材料制成。
带有磁心的热塑材料会被嵌在门的上厕和两侧。这些材料的磁力将保持门关闭和密封。门的底边带有一个软的,两层的刮片。
每个门使用至少3个合页。门的把手设计为可以很轻巧地通过切断门边的磁力而打开门。
7、人员进出门
人员进出门为单开门,由与环境仓同样的材料制成。
该门为平镶式门,材料与环境仓板一样。带有磁心的热塑材料会被嵌在门的上厕和两侧。这些材料的磁力将保持门关闭和密封。门的底边带有一个软的,两层的刮片。
每个门使用至少3个合页。门的把手设计为可以很轻巧地通过切断门边的磁力而打开门。这个门把手内还配有一圆筒销子锁。门把手的仓内侧有一解锁装置,可以避免人员被锁在环境仓内。门还装饰有抛光铝板或镀铬板。
8、观察窗
观察窗装配在控制间一侧的仓壁上。观察窗为双层玻璃结构。
9、环境仓泄压阀
环境仓配有高效的双向的压力释放阀。这个阀门可以确保仓内压力为微正压。并且该阀门的大小可以保证在二氧化碳灭火系统工作时仓内压力正常。
10、照明
仓内配有耐高温照明系统。这个照明系统为不锈钢结构的工业标准灯。
11、电源插座
仓内的电源插座满足仓内环境要求。
12、仓板的穿孔
所有与客户的设备有关的仓板穿孔在初步设计阶段最终确定。所有的穿孔为不绣钢衬套,密封。
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汽车整车voc采样环境测试舱——环境仓的构建要求-和记娱乐手机版
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